1, ನೋಟ ವಿನ್ಯಾಸ
ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯು ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮಾಡೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆರಡನ್ನೂ ಟೊಯೋಟಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ "ಕೀನ್ ಲುಕ್" ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬೃಹತ್ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಸಮತಲ ಬಾರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ದೇಹವು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೊಂಟದ ರೇಖೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ವಿಸ್ತೃತ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಯು ಮೂರು-ಪದರದ ಗ್ರಿಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎರಡು-ಬಣ್ಣದ ದೇಹ, "ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು" ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುರುತನ್ನು ತಿಳಿ ನೀಲಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯು ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಧನ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗುರುತನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು X ಆಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಕಪ್ಪು ಮೆಶ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಟೊಯೋಟಾ ಲೋಗೋವನ್ನು ನೀಲಿ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2, ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ
ಒಳಾಂಗಣವು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ವೈ-ಆಕಾರದ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಒಳಗಿನ ಮೃದುವಾದ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಟ್ರಿಮ್ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಲಂಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (TOM) ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೋಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಆಯಾಮದ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯ ಹೊಸ ಆಸನಗಳು ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಕ್ರೀಡಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಕುಶನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾದ ಮೊದಲ ಮೂರು-ಪರದೆಯ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕವು ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.10-ಇಂಚಿನ ಕಲರ್ ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (HUD), 8-ಇಂಚಿನ/9-ಇಂಚಿನ[11] ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, 7-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಮೂರು ಪರದೆಗಳು ಮಾಹಿತಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮಾಹಿತಿ.ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಮುಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಕೆಳಗೆ ನೋಡದೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದಬಹುದು.
3, ಶಕ್ತಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಹೊಸ 2.5L ಡೈನಾಮಿಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೊಸ 2.5L ಡೈನಾಮಿಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 154kw ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 250Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಕ್ತಿಯು 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಸುಮಾರು 10% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು 25% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಶಿಫ್ಟ್ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು 41% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಮಾನಾಂತರ E-CVT ಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 4.1 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
4, ದೊಡ್ಡ ಜಾಗ
ಟೊಯೋಟಾ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ.ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಸ್ಪೇಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 35 ಎಂಎಂ, ಅಗಲವನ್ನು 15 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು 50 ಎಂಎಂ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರವಾಗಿಸಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಆಸನ ಕುಶನ್ ಸ್ಥಾನ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವನ್ನು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಸುಮಾರು 40 ಮಿಮೀ, 22 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಅನ್ನು 20 ಎಂಎಂ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಅನ್ನು 10 ಎಂಎಂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೂರು ವಯಸ್ಕರು ಹಿಂದಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡರೂ, ಅದು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಅನುಭವವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಿಂದ 980 ಮಿಮೀ ದೂರವಿದೆ.ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ ಸೀಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ 524L ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಹೆಸರು | GAC ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ |
ವಾಹನದ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ದೇಹದ ರೂಪ: | 4-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ ಸೆಡಾನ್ |
ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ): | 4885x1840x1455 |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 2825 |
ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ (kW): | 130 |
ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N · m): | 207 |
ಅಧಿಕೃತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ): | 205 |
ಎಂಜಿನ್: | 2.0L 177 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ L4 |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್: | 10-ವೇಗ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ |
ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಕ್ರ: | ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿ.ಮೀ |
ದೇಹ | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (px): | 4 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಘಟಕಗಳು): | 5 |
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ (L): | 60 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ): | 1530 |
ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ (°): | 14 |
ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ (°): | 11 |
ಇಂಜಿನ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ: | M20C |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L): | 2 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ (cc): | 1987 |
ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ರೂಪ: | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (a): | 4 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಸಂಖ್ಯೆ): | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆ: | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ |
ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತ: | 13 |
ಗರಿಷ್ಠಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (ps): | 177 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW/rpm): | 130.0/6600 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
ಇಂಧನ: | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ |
ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ: | ಮಿಶ್ರಣ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: | ● |
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು: | ದೇಶ VI |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 10 |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಹಂತವಿಲ್ಲದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ |
ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್: | ಮುಂಭಾಗದ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ |
ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ (ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಪ್ರಕಾರ: | - |
ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ: | ಭಾರ ಹೊರುವ ದೇಹ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೆರವು: | ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸಹಾಯ |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರ: | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರ: | ಇ-ಟೈಪ್ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ವಾತಾಯನ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | 205/65 R16 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ: | 205/65 R16 |
ವೀಲ್ ಹಬ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರ |
ಸುರಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ | |
ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಆಸನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯ ಗಾಳಿ ಪರದೆ: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ ● |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಳಿಚೀಲ: | ● |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ: | ● |
ISO FIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ: | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ (ABS, ಇತ್ಯಾದಿ): | ● |
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ | ● |
(EBD/CBC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● |
(EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
(ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
(ESP/DSC/VSC ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: | ● |
ಹತ್ತುವಿಕೆ ನೆರವು: | ● |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್: | ● |
ಒಳಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್: | ● |
ರಿಮೋಟ್ ಕೀ: | ● |
ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಗಳು/ಸಂರಚನೆ | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತು: | ● ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
● ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ | |
ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ: | ● |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● 12V |
ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● |
LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ: | ● 4.2 ಇಂಚುಗಳು |
ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
ಆಸನ ವಸ್ತು: | ● ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ |
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
● ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
● ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ ● |
ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್: | ● |
ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆ: | ● |
ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್: | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ |
ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ: | ● 8 ಇಂಚುಗಳು |
ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್: | ● |
ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್: | ● Apple CarPlay ಗೆ ಬೆಂಬಲ |
● Baidu CarLife ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ | |
● ಹುವಾವೇ ಹಿಕಾರ್ | |
ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● USB |
USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 1/ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2 |
ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pf): | ● 6 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು |
ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಎಲ್ಇಡಿ |
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಎಲ್ಇಡಿ |
ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್: | ● |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ: | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ: | ● ಎಲ್ಇಡಿ |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● |
ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ | |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ ● |
ವಿಂಡೋ ಕೀ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ: | ● ಪೂರ್ಣ ವಾಹನ |
ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ: | ● |
ಯುವಿ/ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಸ್: | ● |
ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
● ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | |
ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ |
ಕಾರಿನ ಮೇಕಪ್ ಕನ್ನಡಿ: | ● ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ + ಬೆಳಕಿನ ದೀಪ |
● ಕಾಪಿಲೋಟ್ ಸೀಟ್ + ಲೈಟಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್/ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್: | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ● |
ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್: | ● |
ಬಣ್ಣ | |
ದೇಹದ ಐಚ್ಛಿಕ ಬಣ್ಣ | ■ ಓಪಲ್ ಸಿಲ್ವರ್ |
■ ಇಂಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ | |
ಆಂತರಿಕ ಐಚ್ಛಿಕ ಬಣ್ಣ | ಕಪ್ಪು/ಬೀಜ್ |
■ ಕಪ್ಪು |
ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ನೈಜ ದೃಶ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯ ತರಬೇತಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯವರೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಹಿರಿಯ ತಜ್ಞರನ್ನು ತರಬೇತಿ ತಜ್ಞರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದೆ.ಪೇಂಟಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್, ಉಪಕರಣಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ, ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯವರೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಾರರು ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಟೊಯೋಟಾ ರೂಪಿಸಿದ ಪ್ರತಿಭಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕಸರತ್ತುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಲಿಂಕ್.
+8619828911317