ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪವರ್ ಆಯಿಲ್ ಆಟೋ
ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಗಳು
● ಗೋಚರ ವಿನ್ಯಾಸ
Tiggo 8 PRO ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರೆಯಲಾಗದಂತಿದೆ.ಸೊಗಸಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ತುಂಬಾ ಸರಳ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿದೆ.ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಸಮೀಪ ಕಿರಣಗಳು, ತಡವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಕಾರ್ ದೇಹದ ಬದಿಗೆ ಬರುವುದು, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಗಾತ್ರ 4745MM*1860MM*1745MM ಆಗಿದೆ.ಕಾರು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಸುತ್ತಳತೆ ತುಂಬಾ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ದಪ್ಪ-ಗೋಡೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, Tiggo 8 PRO ನ ಸಾಲುಗಳು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ, ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಕಾರದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಅರ್ಥವು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
●ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ
Tiggo 8 Pro OMODA 5 ರಂತೆಯೇ ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಂದು ಎರಡು ಬಣ್ಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಫಲಕವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮರದ ಧಾನ್ಯದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ., ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರದೆಯು ಸಹ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂರಚನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಪರ್ಶ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು W-HUD ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, SONY ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ತುಂಬಾ ಸಮಗ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
●ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
Tiggo 8 PRO ವು "CHERY AWD" ಪೂರ್ಣ-ದೃಶ್ಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ZF ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ವಿಶ್ವದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ.ಇದು 6 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗದೆ ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ಎದುರಿಸಬಹುದು.ವಿದ್ಯಮಾನ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು 100 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪಾಸ್‌ಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.ಇದು ವಿವಿಧ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ಬಯಸಿದಂತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚಂಗನ್ CS75 ಪ್ಲಸ್ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಲ್ಲದ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒರಟು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ಇದು Tiggo 8 PRO ನಂತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
● ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳ
ಟೈಗರ್ 8 PRO ಪರಿಪೂರ್ಣ ದೇಹದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದೇಹದ ಉದ್ದವು 4745mm1860Xmm1745mm ಆಗಿದೆ, ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು 2710 mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು 5+2 ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು 5-ಆಸನ ಮತ್ತು 7-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂತೋಷದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಬಹು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3,000 ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, 5 ಆಸನಗಳನ್ನು 7 ಆಸನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಟ್ರಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 889 L ನಿಂದ 1930 L ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು (ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ನಂತರ), ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲು ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಶಾಪಿಂಗ್ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚಂಗನ್ CS75 PLUS ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.ಇದರ ದೇಹದ ಗಾತ್ರ 4700mmX1685mmX1710mm, ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2710mm, ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 620L.ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಕೇವಲ 1450L ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ 5 ಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ವಾಹನದ ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 PRO 2022 ಮಾದರಿ 290T ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಡೀಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಸೀಟುಗಳು | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 PRO 2022 ಮಾದರಿ 290T ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಕೈ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 PRO 2022 ಮಾದರಿ 290T ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಂಟರ್ ಸ್ಟೆಲ್ಲರ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಸೀಟುಗಳು | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 PRO 2022 ಮಾದರಿ 390T ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು |
| ಮೂಲ ವಾಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ||||
| ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| ಅಧಿಕೃತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| ಎಂಜಿನ್: | 1.6T 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 | 1.6T 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 | 1.6T 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 | 2.0T 254 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್: | 7-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 7-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 7-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 7-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ |
| ದೇಹ | ||||
| ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| ಅಗಲ (ಮಿಮೀ): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಎ): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| ಎಂಜಿನ್ | ||||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ (cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| ಸೇವನೆಯ ರೂಪ: | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಂಡುಗಳು): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆ: | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW/rpm): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m/rpm): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| ಇಂಧನ: | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ |
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ: | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು: | ದೇಶ VI | ದೇಶ VI | ದೇಶ VI | ದೇಶ VI |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ | ಮುಂಭಾಗದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ |
| ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ (ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಪ್ರಕಾರ: | - | - | - | ಸಮಯೋಚಿತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ |
| ದೇಹದ ರಚನೆ: | ಯುನಿಬಾಡಿ | ಯುನಿಬಾಡಿ | ಯುನಿಬಾಡಿ | ಯುನಿಬಾಡಿ |
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ: | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ | ||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ಹಬ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | ಭಾಗಶಃ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ | ಭಾಗಶಃ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ | ಭಾಗಶಃ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ | ಭಾಗಶಃ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ |
| ಸುರಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ | ||||
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು: | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ತಲೆ ಪರದೆ ಗಾಳಿ: | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಳಿಚೀಲ: | - | - | ● | - |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿರಲು ಸಲಹೆಗಳು: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ: | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ABS, ಇತ್ಯಾದಿ): | ● | ● | ● | ● |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||||
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||||
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||||
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ಇತ್ಯಾದಿ): | ||||
| ಸಮಾನಾಂತರ ನೆರವು: | - | - | ● | ● |
| ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | - | - | ● | ● |
| ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್: | - | - | ● | ● |
| ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: | - | - | ● | ● |
| ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | - | - | ● | ● |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸಹಾಯ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು: | ● | ● | ● | ● |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್: | ● | ● | ● | ● |
| ರಿಮೋಟ್ ಕೀ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● | ● | ● | ● |
| ರಾತ್ರಿ ದೃಷ್ಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | - | - | - | - |
| ಆಯಾಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಳು: | - | - | ● | - |
| ದೇಹದ ಕಾರ್ಯ/ಸಂರಚನೆ | ||||
| ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ: | - | ● ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ | ● ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ | ● ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂಡ: | - | ● | ● | ● |
| ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಟ್ರಂಕ್: | - | ● | ● | ● |
| ಛಾವಣಿಯ ರ್ಯಾಕ್: | ● | ● | ● | ● |
| ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು/ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತು: | ● ಚರ್ಮ | ● ಚರ್ಮ | ● ಚರ್ಮ | ● ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ● ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ | ● ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ | ● ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ | ● ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ | |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ: | ● | ● | ● | ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ: | ಮುಂಭಾಗ-/ಹಿಂಭಾಗ ● | ಮುಂಭಾಗ-/ಹಿಂಭಾಗ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ: | ● ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ● 360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ | ● 360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ | ● 360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
| ವಾಹನದ ಬದಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಿಮ್ಮುಖ: | - | - | ● | ● |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ | ● ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್: | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಆರಾಮ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಆರಾಮ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಆರಾಮ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಆರಾಮ |
| ● ವ್ಯಾಯಾಮ | ● ವ್ಯಾಯಾಮ | ● ವ್ಯಾಯಾಮ | ● ವ್ಯಾಯಾಮ | |
| ● ಆರ್ಥಿಕತೆ | ● ಆರ್ಥಿಕತೆ | ● ಆರ್ಥಿಕತೆ | ● ಆಫ್-ರೋಡ್ | |
| ● ಹಿಮ | ||||
| ● ಆರ್ಥಿಕತೆ | ||||
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● | ● | ● | ● |
| ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ: | ● | ● | ● | ● |
| LCD ಉಪಕರಣದ ಗಾತ್ರ: | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು |
| HUD ಹೆಡ್ ಅಪ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ: | - | - | ● | ● |
| ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್: | - | - | ● | ● |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ: | - | - | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | ||||
| ಆಸನ ವಸ್ತು: | ● ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ● ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ● ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ● ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ● ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | ● ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | |||
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ● ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | ● ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | |||
| ● ಲೆಗ್ ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಲೆಗ್ ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |||
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ- | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ- | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ಕಾರ್ಯಗಳು: | - | - | ● ತಾಪನ | ● ತಾಪನ |
| ● ವಾತಾಯನ | ● ವಾತಾಯನ | |||
| ● ಮಸಾಜ್ (ಚಾಲನಾ ಆಸನ ಮಾತ್ರ) | ● ಮಸಾಜ್ (ಚಾಲನಾ ಆಸನ ಮಾತ್ರ) | |||
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ: | - | - | ● ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ● ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಬಟನ್‌ಗಳು (ಬಾಸ್ ಬಟನ್): | - | - | ● | ● |
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |||
| ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು: | 2 ಸ್ಥಾನಗಳು | 2 ಸ್ಥಾನಗಳು | ಯಾವುದೂ | ಯಾವುದೂ |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಡಿಸುವುದು: | ● ಸ್ಕೇಲ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಬಹುದು | ● ಸ್ಕೇಲ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಬಹುದು | ● ಸ್ಕೇಲ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಬಹುದು | ● ಸ್ಕೇಲ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಬಹುದು |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||||
| ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● | ● | ● | ● |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್: | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ: | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು | ● 12.3 ಇಂಚುಗಳು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್: | ● Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ | ● Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ | ● Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ | ● Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ |
| ● ಹುವಾವೇ ಹಿಕಾರ್ | ● ಹುವಾವೇ ಹಿಕಾರ್ | ● ಹುವಾವೇ ಹಿಕಾರ್ | ● ಹುವಾವೇ ಹಿಕಾರ್ | |
| ● OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | ● OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | ● OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | ● OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | |
| ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ● ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು |
| ● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | |
| ● ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | ● ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | |
| ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | |
| ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸನ್‌ರೂಫ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸನ್‌ರೂಫ್ | ● ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸನ್‌ರೂಫ್ | ||
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಬಾಹ್ಯ ಆಡಿಯೊ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●ಟೈಪ್-ಸಿ | ●ಟೈಪ್-ಸಿ | ●ಟೈಪ್-ಸಿ | ●ಟೈಪ್-ಸಿ | |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2 / ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 1 | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2 / ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 1 | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2/ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2 | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2/ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 2 |
| ಆಡಿಯೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: | ● ಸೋನಿ | ● ಸೋನಿ | ● ಸೋನಿ | ● ಸೋನಿ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಘಟಕಗಳು): | ● 8 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು | ● 8 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು | ● 10 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು | ● 10 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | ||||
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು |
| ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬೆಳಕಿಗೆ: | - | - | ● | ● |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ: | ● | ● | ● | ● |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕು: | - | - | ● | ● |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು: | - | - | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು | ● ಎಲ್ಇಡಿಗಳು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● | ● | ● | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕು: | - | ● ಬಹುವರ್ಣ | ● ಬಹುವರ್ಣ | ● ಬಹುವರ್ಣ |
| ವಿಂಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು | ||||
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ: | ● ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ | ● ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ● ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ● ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ: | ● | ● | ● | ● |
| ಬಹು ಪದರದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಗಾಜು: | - | - | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | ● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | ● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | ||
| ● ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | ● ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | ● ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | ||
| ● ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ● ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ | ● ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ | ||
| ● ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ | ● ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ | |||
| ● ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ● ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | |||
| ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ |
| ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ: | ● ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ● ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ● ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ + ದೀಪಗಳು | ● ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ + ದೀಪಗಳು |
| ● ಕಾಪಿಲಟ್ ಆಸನ | ● ಕಾಪಿಲಟ್ ಆಸನ | ● ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ + ದೀಪಗಳು | ● ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ + ದೀಪಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಂವೇದಕ ವೈಪರ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | ||||
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
| ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ● | ● | ● | ● |
| ಹಿಂದಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪರಾಗ ಫಿಲ್ಟರ್: | ● | ● | ● | ● |
| ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಯಾನ್ ಜನರೇಟರ್: | - | - | ● | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸುಗಂಧ ಸಾಧನ: | - | - | ● | - |
| ಬಣ್ಣ | ||||
| ಐಚ್ಛಿಕ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | ■ಆಕಾಶ ಅರೋರಾ ಬಿಳಿ | ■ಆಕಾಶ ಅರೋರಾ ಬಿಳಿ | ■ಆಕಾಶ ಅರೋರಾ ಬಿಳಿ | ■ಆಕಾಶ ಅರೋರಾ ಬಿಳಿ |
| ■ಗೋಳಾಕಾರದ ಮಿಂಚಿನ ಬೂದು | ■ಗೋಳಾಕಾರದ ಮಿಂಚಿನ ಬೂದು | ■ಗೋಳಾಕಾರದ ಮಿಂಚಿನ ಬೂದು | ■ಗೋಳಾಕಾರದ ಮಿಂಚಿನ ಬೂದು | |
| ■ಐಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಬ್ಲೂ | ■ಐಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಬ್ಲೂ | ■ಐಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಬ್ಲೂ | ■ಐಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಬ್ಲೂ | |
| ■ಮೆಕ್ ವಾರಿಯರ್ ಕಪ್ಪು | ■ಮೆಕ್ ವಾರಿಯರ್ ಕಪ್ಪು | ■ಮೆಕ್ ವಾರಿಯರ್ ಕಪ್ಪು | ■ಮೆಕ್ ವಾರಿಯರ್ ಕಪ್ಪು | |
| ■ಸ್ಟಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಶ್ಯಾಡೋ ಗ್ರೇ | ■ಸ್ಟಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಶ್ಯಾಡೋ ಗ್ರೇ | ■ಸ್ಟಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಶ್ಯಾಡೋ ಗ್ರೇ | ■ಸ್ಟಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಶ್ಯಾಡೋ ಗ್ರೇ | |
| ■ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಗ್ರೀನ್ | ■ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಗ್ರೀನ್ | ■ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಗ್ರೀನ್ | ■ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಗ್ರೀನ್ | |
| ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣಗಳು | ■ವರ್ಮ್ಹೋಲ್ ಕಪ್ಪು | ■ವರ್ಮ್ಹೋಲ್ ಕಪ್ಪು | ■ಸ್ಟಾರ್ ಬೆಳ್ಳಿ ನೀಲಿ | ■ಸ್ಟಾರ್ ಬೆಳ್ಳಿ ನೀಲಿ |
| ■ಕಡು ಕಂದು | ||||
ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಜ್ಞಾನ
ಕುನ್ಪೆಂಗ್ ಪವರ್ 2.0TGDI ಎಂಜಿನ್ i-HEC II-ಪೀಳಿಗೆಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.1 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫಿಶ್ ಬೆಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್, ಮಾಸ್ಕ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿ, ಟಂಬಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು 90 ಎಂಜೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ ಅನುಪಾತವನ್ನು 1.22 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಟಿಎನ್‌ಜಿಎ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟಂಬಲ್ ಅನುಪಾತವು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ವೇಗವು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು 350 ಬಾರ್‌ಗೆ ಏರಿತು.ಈ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಿರ್ದೇಶಕ ಶೆನ್ ಎನ್ಹುವಾ ಚಿತ್ರ ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದರು: "ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂಧನ ಕಣಗಳನ್ನು 8 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮಾನವನ ಕೂದಲಿನ 1% ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ , ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಬಹುದು, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
