ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಪಿಕಪ್ ಕ್ಯಾನನ್ ev 405KM ಆಟೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್
ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಗಳು
●ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೊಡ್ಡ ಜಾಗ
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಇತರ ಪಿಕಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಕ್ಯಾನನ್ ಯುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಕಾರು ನೋಟಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾಡುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಕಪ್ಪು ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. , ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಯುವ ಜನರ ಸೌಂದರ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
● ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಕ್ಯಾನನ್‌ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮಳಿಗೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.ದೃಶ್ಯ ಗ್ರಹಿಕೆ.ವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಗನ್ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮರದ ಧಾನ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಗಳ ಅಲಂಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
●ಶಕ್ತಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಯಾನನ್ 150kW ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 300N m ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 405 ಕಿಮೀ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಡೆನ್ಸ್ ಗನ್ ಕಾರ್-ಟು-ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್-ಟು-ವೆಹಿಕಲ್ 220 ವಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೆನ್ಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
BYD ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆ | ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಕ್ಯಾನನ್ ಇವಿ 2020 ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿ ಗಣ್ಯ ಸಣ್ಣ ಜೋಡಿ | ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಕ್ಯಾನನ್ EV 2020 ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿ ಪೈಲಟ್ ಡಬಲ್ |
| ಮೂಲ ವಾಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ||
| ಮಟ್ಟ: | ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು | ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು |
| ದೇಹದ ರೂಪ: | 4 ಬಾಗಿಲು 5 ಸೀಟ್ ಪಿಕಪ್ | 4 ಬಾಗಿಲು 5 ಸೀಟ್ ಪಿಕಪ್ |
| ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 150 | 150 |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 300 | 300 |
| ದೇಹ | ||
| ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ): | 5362 | 5602 |
| ಅಗಲ (ಮಿಮೀ): | 1883 | 1883 |
| ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ): | 1884 | 1884 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 3230 | 3470 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ): | 405 | 405 |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW): | 150 | 150 |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 300 | 300 |
| ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 | 1 |
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್: | ಹಿಂದಿನ | ಹಿಂದಿನ |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 150 | 150 |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 300 | 300 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ: | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 | 1 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಏಕ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ | ಏಕ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: | ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ | ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ |
| ದೇಹದ ರಚನೆ: | ಲೋಡ್ ಮಾಡದ ದೇಹ | ಲೋಡ್ ಮಾಡದ ದೇಹ |
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ: | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸೇತುವೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು | ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸೇತುವೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು: | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| ಹಬ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | ಯಾವುದೂ | ಯಾವುದೂ |
| ಸುರಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ | ||
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು: | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ತಲೆ ಪರದೆ ಗಾಳಿ: | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿರಲು ಸಲಹೆಗಳು: | ● | ● |
| ISO FIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● | ● |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ: | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ABS, ಇತ್ಯಾದಿ): | ● | ● |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ | ● | ● |
| (EBD/CBC, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ): | ||
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ಇತ್ಯಾದಿ): | ||
| ಸಮಾನಾಂತರ ನೆರವು: | - | ● |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: | ● | ● |
| ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸಹಾಯ: | ● | ● |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು: | ● | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್: | ● | ● |
| ರಿಮೋಟ್ ಕೀ: | ● | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● | ● |
| ದೇಹದ ಕಾರ್ಯ/ಸಂರಚನೆ | ||
| ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ: | - | ● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು/ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತು: | ● ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ | ● ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ: | ● | ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ: | ಮುಂಭಾಗ-/ಹಿಂಭಾಗ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ: | ● ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ● 360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● | ● |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | ||
| ಆಸನ ವಸ್ತು: | ● ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ● ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ- | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಡಿಸುವುದು: | ● ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಹಾಕಬಹುದು | ● ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಹಾಕಬಹುದು |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||
| ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: | ● | ● |
| ವಾಹನ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆ: | - | ● |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್: | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ● ಟಚ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್: | ● | ● |
| ಬಾಹ್ಯ ಆಡಿಯೊ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● USB | ● USB |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಘಟಕಗಳು): | ● 4 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು | ● 6 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | ||
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ | ● ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ● ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ | ● ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್: | ● | ● |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ: | - | ● |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕು: | - | ● |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು: | - | ● ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● | ● |
| ವಿಂಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು | ||
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ: | - | ● |
| ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | ||
| ● ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ||
| ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಂವೇದಕ ವೈಪರ್: | - | ● |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | ||
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: | ● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಜ್ಞಾನ
ಈ ವರ್ಷದ ಮೇನಲ್ಲಿ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ SAIC MAXUS T90 EV ಯ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ಅಧಿಕೃತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ "ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್" ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆ: "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಆದರೆ T90 EV ಯೊಂದಿಗೆ - UK ನ ಸಂಖ್ಯೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ"; ಸ್ವೀಡನ್‌ನ "ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಡೈಲಿ" ಸಹ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ: "T90 EV ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಕಠಿಣ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು SAIC MAXUS ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಶಕ್ತಿ."
